Magyar Elektromos Autómodell Bajnokság

Magyar

Elektromos

Autómodell

Bajnokság

RC AUTÓ VERSENYZÉS

Ez az oldal azzal a céllal jött létre, hogy segítséget nyújtson azoknak, akik az rc autó versenyzés iránt érdeklődnek. Tegyék ezt bármilyen célzattal, akár kíváncsi nézőként, leendő versenyzőként vagy akár szülőként, akit gyermeke azzal nyúz, hogy rc autózni szeretne, de nem tudja, hogyan is kezdjen hozzá. Reméljük az oldal tartalma hasznos információkkal szolgál, és teszi mindezt úgy, hogy közben még látványos és szórakoztató is lesz. Természetesen ha mégis marad megválaszolatlan kérdés, mindenkinek szívesen állunk rendelkezésére e-mailben, vagy akár személyesen a verseny helyszíneken. Irány a pálya, találkozunk a rajtrácson!

VERSENYPÁLYÁRA SZÜLETETT

Versenypályára

született

A versenyzéshez mindenek előtt szükség van egy erre alkalmas sporteszközre. Az autók meghajtás módja szerint lehetnek elktromos hajtásúak vagy robbanó motorosak. A versenypálya kialakítása szerint on road, vagy off road versenyautók. Ezen alap kategóriákon belül természetesen több alkategória is létezik különböző technikai paraméterek alapján. Ezek mind azt az elvet követik, hogy az egy kategóriában versenyzők lehetőleg minél inkább azonos feltételek mellett küzdjenek a helyezésekért. Természetesen vannak kategóriák ahol a szabályok teret engednek az egyéni ötleteknek, fejlesztéseknek is, de jellemzően a kezdő kategóriák a leginkább szabályozottak, a költségek korlátozása miatt is.

Az rc autó versenyeken használt járművek nem egy-egy valóságban is létező versenyautó kicsinyített másai, hanem direkt versenyzési célra tervezett és gyártott alvázak. Sorozat gyártásukat komoly fejlesztő, tesztelő munka előzi meg, amit a világ nagy modellgyártó cégei végeznek el, fejlesztőmérnökök és gyári versenyzők segítségével. A komolyabb versenyautók számtalan beállítási lehetőséget rejtenek magukban annak érdekében, hogy minél inkább az adott pályához lehessen hangolni a működésüket. Ezek főleg tized milliméterekben, tized fokokban mérhető futómű beállítási paramétereket jelentenek, melyekkel jelentősen lehet befolyásolni a pályán való viselkedésüket. A futómű beállítás izgalmas "tudomány", mely elméleti ismereteket és gyakorlati tapasztalatokat egyaránt megkövetel.

A versenyautók külső megjelenését és aerodinamikai viselkedését meghatározó karosszéria kiválasztása, festése, díszítése fontos része a versenytecnika építésének. Lehet ez akár egyszínű festés néhány matricával, de sok esetben a tehetséggel megáldott modellezők kezében valóságos iparművészeti remekművek születnek. Nagy versenyeken szokásos karosszéria szépségversenyeket is rendezni, ahol a szervezők külön díjakkal jutalmazzák a legsikerültebb alkotásokat.

RÁDIÓT A KÉZBE!

Rádiót

a kézbe!

Az RC autó versenyzés másik elengedhetetlen feltétele a rádió távirányító. Ez az eszköz köti össze, az autóban elhelyezett vevő egységen keresztül, a versenyzőt a járművével. A rádió kezelő szerveinek segítségével lehet valós idejű irányítási parancsokat adni a versenyautónak. A többség által használt rádiók "pisztoly" kialakításúak, ahol a "ravasz" a gáz és a fék adagolására szolgál, a rádió oldalán pedig található egy kormánykerék a kormányzáshoz. Ezen alap funkciókon kívül az egyes rádió tipusok rendelkezhetnek még számos más beállítási funkcióval, amivel az irányítás finomítható, személyre szabható. A rádió vezérlő rendszerek kialakítása olyan, hogy gyakorlatilag bármennyi modell irányítható egymástól függetlenül, egy időben.

Ezzel el is érkeztünk a lényeghez, hiszen az autómodell vezetése magában is jó szórakozás, de sajnos sokan járnak úgy, hogy a kezdeti lelkesedés gyorsan elmúlik amiatt, hogy a ház előtti útszakaszon végrehajtott kétszázadik oda-vissza futás után már nem sok izgalmas újdonságot tartogat. Viszont ott vannak a versenyek! Miért űznénk egy amúgy nagyon izgalmas versenysportot úgy, hogy annak éppen a "méregfogát" húzzuk ki azzal, hogy nem járunk versenyekre? A versenysorozatok, bajnokságok szabályzatai úgy vannak kialakítva, hogy ott lehetőleg mindenki megtalálja az életkorának, képességeinek, pénztárcájának megfelelő kategóriát. Ha ezt kitaláltuk még a parkolóban gyakorlás is más értelmet nyer, hiszen a sörös (üdítős :)) dobozokat kerülgetve a következő versenyek kerék-kerék elleni csatáira készülhetünk. Az edzésnapokon pedig direkt erre a célra kialakított pályákon sajátíthatjuk el a vezetés, versenyzés, modell beállítás fogásait és még segítséget is kaphatunk, ha problémába ütköznénk.

Mindenkit arra bíztatnánk tehát, hogyha kedvet érez ehhez az egész évben űzhető, izgalmas technikai sporthoz, ne habozzon, keressen magának a Magyar Elektromos Autómodell Bajnokság versenykiírásában egy szimpatikus kategóriát, RÁDIÓT A KÉZBE, és találkozzunk a rajtrácson!

MI? HOL? MIKOR?
On-road Versenynaptár:

1. forduló: 2016. 10. 08. szombat
Helyszín: 1142 Budapest, Tatai u. 95. (Vasúttörténeti Park)

2. forduló: 2016. 11. 12. szombat
Helyszín: 2173 Kartal, Iskola tér 1. (Kovács László Sportcsarnok)

3. forduló: 2017. 01. 07. szombat
Helyszín: 1185 Budapest, Lajta utca 3. (RC Aréna)

4. forduló: 2017. 0x. 0x. szombat
Helyszín: 2173 Kartal, Iskola tér 1. (Kovács László Sportcsarnok)

5. forduló: 2017. 0x. 0x. szombat
Helyszín: 2173 Kartal, Iskola tér 1. (Kovács László Sportcsarnok)

Off-road Versenynaptár:

1. forduló: 2016. 10. 09. vasárnap
Helyszín: 1142 Budapest, Tatai u. 95. (Vasúttörténeti Park)

2. forduló: 2016. 11. 12. szombat
Helyszín: 2173 Kartal, Iskola tér 1. (Kovács László Sportcsarnok)

3. forduló: 2017. 01. 07. szombat
Helyszín: 1185 Budapest, Lajta utca 3. (RC Aréna)

4. forduló: 2017. 0x. 0x. szombat
Helyszín: 2173 Kartal, Iskola tér 1. (Kovács László Sportcsarnok)

5. forduló: 2017. 0x. 0x. szombat
Helyszín: 2173 Kartal, Iskola tér 1. (Kovács László Sportcsarnok)

ÜZENET KÜLDÉS

Címzett: MEAB

Feladó:
 Kötelező kitölteni!

 Másolat a feladónak.

Üzenet: